西安机场空运电话『136 6300 8103』，西安航空货运至深圳、广州、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、湛江、肇庆、梅州、茂名、阳江、清远、韶关、揭阳、汕尾、潮州、河源、云浮等机场。陕西西安机场空运快递网点：西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南、延安、榆林、安康、汉中、商洛。 主要提供西安机场空运、南航货运、航空货运、西安航空快递、陕西航空物流、打板拼装、吨控配载、航空运输等空运服务。
西安机场空运：
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“深圳-悉尼”和“深圳-奥克兰”两条大洋洲航线正式复航。至此，深圳机场国际客运航线网络与世界五大洲恢复通航。
据了解，“深圳-悉尼”航线由中国南方航空公司运营。开航初期计划每周三班，每周三、五、日18: 55离开深圳前往悉尼，次日16: 40抵达深圳。“深圳-奥克兰”航线由HNA运营。开航初期，计划每周两班。它将于周二和周六的2: 45离开深圳前往奥克兰，第二天5: 00抵达深圳。这两条航线是深圳机场继今年恢复飞往伦敦、巴黎、罗马的客运航线后，恢复的第四条和第五条洲际客运航线。两条航线首航客座率都接近80%。
据悉，今年以来，深圳机场客运业务快速恢复。1-5月，深圳机场旅客吞吐量达2013万人次，业务规模位居全国第二。
今年1-5月，白云机场旅客吞吐量位居全国第一，累计飞行17.99万架次，日均1191架次，同比增长67.02%；运送旅客2390.11万人次，日均15.83万人次，同比增长141.57%；其中，国际旅客205.95万人次，日均1.36万人次，同比增长796.54%。国内旅客吞吐量基本恢复到2019年的水平。
此外，国内外航空公司在白云机场逐步恢复或加密洛杉矶、悉尼、墨尔本、奥克兰、阿姆斯特丹、伦敦等洲际航线，继续加密东南亚等航线。截至5月，在白云机场运营的航空公司已恢复或加密了90多条国际和地区客运航线。今年6月，各大航空公司还将恢复或加密罗马、巴黎等客运航线。除了客运市场，白云机场还新开了往返国内巴黎、青岛、南京等地的货运航线，通航点超过220个，其中国际和地区航点近70个，驻地航空公司近70家，逐步恢复到疫情前水平。
枢纽设施建设是广州国际航空枢纽高质量发展的重要举措。目前，广州白云国际机场三期扩建工程正在加速推进。截至目前，白云机场三期扩建工程T3航站楼工程正在加速推进，基础移交工作已经完成。三期扩建工程建成投入运营后，白云机场将成为功能更加强大的枢纽机场，最终实现东、西两个货运区，五条跑道，两个航站区的规划格局。白云机场货运航站楼面积从现在开始将超过50万平方米，到2025年将达到100万平方米以上。
所谓航班运输，是指在固定航线上定期航行的航班。航班运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。货运航班只在货运量相对集中的航线上，由一些大型航空货运公司或一些业务范围较广的综合性航空公司运营。对于前者，普通航空公司通常使用客货混装飞机，在载客的同时也承担了小批量货物的运输。因为航班运输在一定时期内有固定的航线、机场、固定的航班时刻和相对固定的收费标准。对于进出口商来说，在签订贸易合同之前就可以计算运费成本，合同的履行更有保障，因此成为大多数贸易商首选的空运形式。
近年来，随着货运行业竞争的加剧，为了体现航空货运快速、准确的特点，航空公司不断提高航班准点率(航班准时到达率)，强调快速地面服务，提出了在吸引传统鲜活易腐货物、贵重货物和急需货物的基础上，为企业特别是跨国企业提供物流服务的理念，努力成为跨国公司配送成品和半成品的得力助手。另一方面，由于使用客货混装飞机，航班以客运服务为主，货位有限，无法满足大批量货物及时送达的要求，往往只能部分运输。不同季节同一航线客运量的变化也会直接影响货物的装载数量，使得航班运输在货物运输中有很大的局限性。
租船运输满足了大批量货物进出口的需要。同时，包机运输随着国际市场供求关系的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包车运输是按照往返距离收费的，存在空车返回的风险。与航班运输相比，包机运输可以更加灵活，因为承担和租用飞机的双方可以约定航次的起止点和经停机场。
货运中心本着“快装快运”的原则，采取高等级优先保障、优先订舱、优先集疏运、优先安检、优先安装。为确保航空运输安全，严格按照机场航空规定对包装进行检查，确保运输过程中不发生航空不安全事件。并严格按照收运操作流程对货物进行过磅、称重、计数，杜绝一切安全隐患。同时，机场从事机场到机场的物流和航空运输线路，是南航、东航、深航的代理。经过几年的发展，已经成为国内独一无二的集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸于一体的航空物流企业，能够保证准确的时间为客户提供优质高效的服务。
空运的特点如下:
1.交货快:当今世界市场，竞争激烈，市场瞬息万变。时间成本是企业考虑的重要因素，航空运输的高交付速度成为当前国际市场商品竞争的有利因素；
2.适用于生鲜、季节性商品:生鲜商品对时间的要求很高，运输的延误会使商品失去原有的价值。空运可以保证货物的新鲜存活，有助于开辟长途地区。对于季节性商品，空运可以保证在旺季到来之前发货，从而避免因错过季节而卖不出去商品的成本；
3.破损率低，安全性好:空运货物价值高，严格的航空地勤流程，完善的轨道管理系统，使得货物破损率低，安全性好；
4.节省包装成本，加快速度:空运速度快，货物在途时间短，发货速度快，可以减少货物库存，减少仓储费、装卸费和费用。另外，空运仓储系统完善，货损货差少，包装也可以相应简化，降低包装成本和费用。产品流畅，速度加快，速度也加快。
公司产品为国内空运，最高速度6小时12小时。急客户之所急，想客户之所想，争取在短时间内满足客户的需求。我们致力于成为国内航空货运客户的航空货运和物流解决方案提供商。有足够的空间和运输能力经营国内外航空货运包装板和舱位。公司主要产品有:文件、证件、材料、包裹、礼品、珠宝等航空快递，食品、农副产品、家居、日用品、皮革等航空快递，仪器、机械、设备、模具、会展用品、电子产品等航空快递，宠物、水生活体动植物有氧航空运输，花卉、蔬菜、水果等冷藏及陈化航空运输。
主要空运方式
A.航空运输
航班运输是指有固定航行时间、航线和经停站的航空器。通常是客货混装飞机，载货量小，运费高。但由于航班时刻固定，有利于客户安排生鲜商品或急需商品的运输。
B.包机运输
包机运输(指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租赁给一个或几个包机人(包机人指托运人或航空货代公司)，将货物从一个或几个航空站运送到指定目的地。包机运输适合大宗货物运输，费率比航班低，但交货时间比航班长。
C.集中托运
集中托运可以通过航班或包机运输，是指航空货运代理公司将分开装运的几批货物托运给航空公司，填写一份总运单发往同一个目的地，再委托当地代理人交付给实际收货人。这种托运可以降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。
机场对旅客航空托运行李的要求
1.行李箱、旅行包、手提袋必须上锁，两个以上的包裹不能捆成一个；
2.不能在行李上附加其他物品；竹篮、网袋、草绳、草包等。不能作为行李的外包装；行李上应注明乘客的姓名、详细地址和电话号码。
3.每件托运行李的重量不得超过50公斤，体积不得超过40×60×100厘米。超过上述要求的行李必须经承运人事先同意才能托运。自助行李重量不得超过10公斤，每件体积不得超过20× 40× 55厘米。
每位旅客随身携带物品的重量限额是5公斤。持头等舱机票的旅客可随身携带两件物品；持商务舱或经济舱机票的乘客只能随身携带一件物品。每个私人物品的体积不得超过20× 40× 55厘米。超过上述重量、件数或者体积限额的随身物品，应当作为托运行李托运。
5.乌鲁木齐机场T2航站楼新增两个自助值机系统，但目前只有国航、山航、深航、东航四家航空公司提供自助值机服务。
航空快递运输说明:
1.收件人的姓名、地址和电话号码必须准确填写。建议认真填写收件人手机。
您安排上门取件时，请提前准备好您的快件，以免耽误投递时间。
为了防止您的航空快递当天不方便，请按照我公司规定的区域范围和时间寄送。
4.在您发送邮件后，您需要联系您的收件人，并准备在预定时间内接收我们发送的快件。
请配合我们，以免影响您的快递。
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